巨力索具股份有限公司是目前中國(guó)規(guī)模大、品種齊全、制造專業(yè)的索具制造公司，占據(jù)中國(guó)索具行業(yè)"品牌"的主導(dǎo)地位。
巨力索具不僅銷售索具產(chǎn)品，更重要的是為客戶提供吊裝技術(shù)方案，解決吊裝難題!
2010年1月26日巨力索具在深交所成功上市，成就了巨力索具產(chǎn)業(yè)大發(fā)展、快發(fā)展，見證了巨力索具邁進(jìn)成為全能索具制造公司。
河北日?qǐng)?bào) / 2026.10.29
10月29日，河北日?qǐng)?bào)頭版刊發(fā)深度報(bào)道《一套系泊索具，掘金海洋大市場(chǎng)》，聚焦巨力索具股份有限公司錨定海洋經(jīng)濟(jì)藍(lán)海、加速深海系泊業(yè)務(wù)布局的轉(zhuǎn)型實(shí)踐與技術(shù)突破。
報(bào)道指出，作為索具國(guó)家級(jí)單項(xiàng)冠軍企業(yè)，巨力索具主動(dòng)求變，從傳統(tǒng)工地、鋼廠、礦山等飽和業(yè)務(wù)領(lǐng)域，向廣袤海洋要增量，持續(xù)加碼深海系泊業(yè)務(wù)布局，積極開發(fā)海洋索具裝備，努力在全球海洋經(jīng)濟(jì)新賽道中搶占新高地。
以下為報(bào)道全文：
一套系泊索具，掘金海洋大市場(chǎng)
“中海油來(lái)新訂單了?！?0月20日，巨力索具股份有限公司海洋裝備研究室高級(jí)工程師王淼，帶著技術(shù)團(tuán)隊(duì)對(duì)訂單產(chǎn)品系泊索進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。
系泊索具，是讓海上設(shè)施穩(wěn)穩(wěn)固定在預(yù)定位置的系泊裝置，整套系統(tǒng)由錨鏈、鋼纜、纖維纜、連接件等組成。
“中海油多次采購(gòu)我們的系泊索具，主要用于建設(shè)FPSO（浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油裝置）。”王淼告訴記者，F(xiàn)PSO要在海上作業(yè)，需要通過系泊索牢牢拴在預(yù)定海域，對(duì)產(chǎn)品抗風(fēng)浪、耐腐蝕、長(zhǎng)壽命等要求高。
隨著市場(chǎng)形勢(shì)變化，工地、鋼廠、礦山等傳統(tǒng)索具業(yè)務(wù)領(lǐng)域需求趨于飽和。新增長(zhǎng)點(diǎn)在哪里？作為索具國(guó)家級(jí)單項(xiàng)冠軍企業(yè)，巨力索具積極主動(dòng)求變，探索應(yīng)用新場(chǎng)景。
廣袤的海洋，孕育著無(wú)限商機(jī)。
“從海上風(fēng)電、海上光伏、海洋油氣到深海養(yǎng)殖，海洋新場(chǎng)景是我們轉(zhuǎn)型發(fā)展的發(fā)力點(diǎn)?！本蘖λ骶呖偛脳畛f(shuō)，錨定海洋經(jīng)濟(jì)這一藍(lán)海市場(chǎng)，他們持續(xù)加碼深海系泊業(yè)務(wù)布局，積極開發(fā)海洋索具裝備。
目前，公司系泊索系列產(chǎn)品獲得挪威船級(jí)社、美國(guó)船級(jí)社等多家國(guó)際船級(jí)社認(rèn)證，應(yīng)用于“三峽引領(lǐng)號(hào)”漂浮式海上風(fēng)電平臺(tái)、“海峽1號(hào)”海洋牧場(chǎng)、中集來(lái)福士浮式光伏等項(xiàng)目。
跟普通索具比，海洋索具需在復(fù)雜海況下使用，技術(shù)門檻很高。
拿江蘇一個(gè)海上風(fēng)電項(xiàng)目來(lái)說(shuō)，每個(gè)風(fēng)電葉片重50噸，長(zhǎng)100多米，受風(fēng)面積大，高空吊裝時(shí)最怕大風(fēng)天氣。他們?cè)谒骶呃锛闪酥悄芾|風(fēng)、全回轉(zhuǎn)支撐等系統(tǒng)，可在平均風(fēng)速15米/秒、最大陣風(fēng)18米/秒條件下作業(yè)，大幅拓寬了風(fēng)機(jī)吊裝的窗口期。
在廣西欽州灣北部茅尾海1號(hào)錨地項(xiàng)目中，75座巨型沉箱組成36個(gè)固定錨位用于船舶?？?。這些沉箱單座高10多米，重近1600噸，且為異型結(jié)構(gòu)，存在受力分布不均特性，對(duì)吊裝系統(tǒng)承載能力、平衡控制與精度調(diào)節(jié)提出高要求。巨力索具采用模塊化集成設(shè)計(jì)思路，攻克大噸位載荷均勻分配技術(shù)關(guān)卡，開發(fā)了可實(shí)時(shí)調(diào)控吊裝姿態(tài)的調(diào)節(jié)裝置，有效解決了異型沉箱吊裝的行業(yè)痛點(diǎn)難題。
“索具正從以前的單一工具變?yōu)橄到y(tǒng)裝備?！睏畛f(shuō)，精準(zhǔn)對(duì)接海洋工程多元化需求，他們提供定制化的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和安裝方案，從賣產(chǎn)品向賣服務(wù)延伸，構(gòu)筑競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)。
新場(chǎng)景是連接技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)應(yīng)用的橋梁，加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研合作勢(shì)在必行。
“隨著下游行業(yè)加速向智能化轉(zhuǎn)型，對(duì)智慧索具的需求日益旺盛?！本蘖λ骶吖こ滩坎块L(zhǎng)孟亞丹說(shuō)，他們與北京建工院等科研院校合作，將拉索內(nèi)部加入光纖光柵傳感器，開發(fā)出智慧拉索產(chǎn)品。一旦拉索受力、溫度等出現(xiàn)變化，光纖光柵反射的光波波長(zhǎng)信號(hào)參數(shù)也會(huì)跟著變化，通過算法，可精準(zhǔn)判斷拉索有沒有疲勞、銹蝕損傷或性能衰減。
剛開始，他們?cè)囼?yàn)的是在鋼絲上封裝光纖，但封膠難，容易出現(xiàn)開裂、老化等問題，數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確。玻璃纖維等其他拉索材料也試過，還是不行。后來(lái)，他們選中耐腐蝕、高強(qiáng)度、輕量化的碳纖維進(jìn)行反復(fù)試驗(yàn)，終于解決了難題。目前，該產(chǎn)品已應(yīng)用于玻璃棧道橋等一些項(xiàng)目中。
以場(chǎng)景為牽引，一項(xiàng)項(xiàng)協(xié)作成果加速涌現(xiàn)和轉(zhuǎn)化應(yīng)用。
海上油氣平臺(tái)作業(yè)，對(duì)人員快速安全轉(zhuǎn)運(yùn)具有現(xiàn)實(shí)需求?，F(xiàn)有技術(shù)中，多采用起重機(jī)配合吊籃進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)，安全風(fēng)險(xiǎn)較高、緩沖防護(hù)能力弱。巨力索具與清華大學(xué)深圳國(guó)際研究生院合作，開發(fā)了用于海陸人員轉(zhuǎn)運(yùn)的飛行吊艙系統(tǒng)，通過結(jié)構(gòu)優(yōu)化與多級(jí)緩沖機(jī)制，提升人員轉(zhuǎn)運(yùn)的安全保障水平和舒適程度。
針對(duì)船舶、起重等領(lǐng)域?qū)δ透g材料的迫切需求，巨力索具與中國(guó)科學(xué)院力學(xué)研究所深化合作，研制出高強(qiáng)度圓環(huán)鏈滲鋁耐磨抗蝕關(guān)鍵技術(shù)，實(shí)現(xiàn)高性能防腐鏈條鋼種材料的國(guó)產(chǎn)化突破；聚焦海工裝備在線監(jiān)測(cè)應(yīng)用場(chǎng)景，公司聯(lián)合北京工業(yè)大學(xué)等高校開發(fā)了可視化遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)，可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系泊索具受力、變形、腐蝕等情況，提高了產(chǎn)品安全性和穩(wěn)定性。
目前，巨力索具搭建了國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心、國(guó)家級(jí)工業(yè)設(shè)計(jì)中心等高端研發(fā)平臺(tái)，在北京、天津等地布局專業(yè)研究院，研發(fā)技術(shù)人員超200人。巨力索具累計(jì)獲得授權(quán)專利近400項(xiàng)，其中發(fā)明專利70余項(xiàng)，主持或參與制定國(guó)際、國(guó)家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)70余項(xiàng)。
“海洋工程裝備迎來(lái)發(fā)展浪潮，并向大型化、深?；?、智能化方向加速轉(zhuǎn)型?！睏畛f(shuō)，在新一輪產(chǎn)業(yè)浪潮中，巨力索具加大創(chuàng)新技術(shù)運(yùn)用，推廣智能化生產(chǎn)模式，持續(xù)釋放技術(shù)與品質(zhì)優(yōu)勢(shì)，努力在全球海洋經(jīng)濟(jì)新賽道中搶占新高地。
