10月11日,由保定市生產(chǎn)力促進(jìn)中心組織并主持,來自國(guó)內(nèi)高校及行業(yè)領(lǐng)域的權(quán)威專家,對(duì)巨力索具股份有限公司與中國(guó)科學(xué)院力學(xué)研究所聯(lián)合研發(fā)的 “高強(qiáng)度圓環(huán)鏈滲鋁耐磨抗蝕關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用” 項(xiàng)目開展了科技成果評(píng)價(jià)。經(jīng)專家組全面評(píng)審與論證,該項(xiàng)目整體技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。
9 月 16 日,世紀(jì)工程平陸運(yùn)河正式建成通航,134.2 公里水上通道全線貫通,徹底改寫了西南地區(qū) “臨海不達(dá)海” 的歷史。作為西部陸海新通道的核心咽喉,運(yùn)河之上 27 座跨線橋梁如飛虹橫亙,既打通 5000 噸級(jí)海輪的通航屏障,也織密了兩岸陸路交通網(wǎng)絡(luò)。
9月16日,國(guó)家重大戰(zhàn)略工程平陸運(yùn)河迎來全線通航的歷史性節(jié)點(diǎn),我國(guó)西南地區(qū)最近出海大通道正式打通,西部陸海新通道建設(shè)邁出關(guān)鍵一步。作為運(yùn)河入海口的核心配套設(shè)施,茅尾海 1 號(hào)錨地同步啟用,為江海聯(lián)運(yùn)船舶打造出一座智能化海上 “服務(wù)區(qū)”。在這項(xiàng)世紀(jì)工程的建設(shè)過程中,巨力索具股份有限公司為錨地 75 座巨型沉箱量身定制專用吊裝系統(tǒng),以行業(yè)領(lǐng)先的裝備技術(shù)攻克千噸級(jí)異形構(gòu)件海上安裝難題,為工程按期建成通航提供堅(jiān)實(shí)裝備支撐。
近日,國(guó)內(nèi) 5000 噸級(jí)可拓展海纜運(yùn)輸盤交付儀式在江蘇蘇陽(yáng)電工廠區(qū)正式舉行。巨力索具為項(xiàng)目定制研發(fā)的 450T 海纜轉(zhuǎn)盤專用吊具圓滿完成吊裝驗(yàn)證任務(wù),以穩(wěn)定可靠的性能為順利交付提供了核心保障。